หล่อลื่นเป็นสิ่งจําเป็นอย่างยิ่งต่อการทํางานที่เหมาะสมของลูกและลูกกลิ้ง
หล่อลื่นเป็นสิ่งจําเป็นอย่างยิ่งต่อการทํางานที่เหมาะสมของลูกปืนและลูกกลิ้ง สารหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวภายในของชิ้นส่วนแบริ่งและลดหรือป้องกันการสัมผัสโลหะโลหะขององค์ประกอบกลิ้งกับ raceways ของพวกเขา หล่อลื่นที่เหมาะสมลดการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน, มั่นใจอายุการใช้งานนานสําหรับแบริ่งของ
หล่อลื่น, โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ํามันหมุนเวียนยังจะเอาความร้อนจากแบริ่ง.
มีสองประเภทพื้นฐานของแบริ่งหล่อลื่นพร้อมใช้งาน: น้ํามันและจาระบี. อดีตค่อนข้างง่ายที่จะเข้าใจเป็นของเหลวที่ไหลฟรีในขณะที่หลังเป็นเพียงเล็กน้อยที่ซับซ้อนมากขึ้น น้ํามันทั้งหมดมีน้ํามันที่ยับยั้งในฐานหนา มันเป็นฐานที่ให้ความประทับใจที่ไขมันเป็นชนิดหนืดมากขึ้นของน้ํามัน; อย่างไรก็ตามน้ํามันในจาระบีที่ไม่หล่อลื่นจริง น้ํามันหล่อลื่นแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองและได้รับการคัดเลือกโดยลักษณะของโปรแกรม ข้อดีที่สําคัญของสารหล่อลื่นพื้นฐานสองประเภทคือ:
น้ำมัน หล่อ ลื่น
ประโยชน์
ข้อเสีย
น้ำมัน
ง่ายต่อการแจกจ่ายหล่อลื่นส่วนประกอบอื่น ๆ น้อยลากง่ายต่อการระบายออกและเปลี่ยน ดีกว่าสําหรับอุณหภูมิสูง
อาจรั่วไหล (ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม) แล้วไม่มีการหล่อลื่นมากขึ้น
จาระบี
ยังคงอยู่ในสถานที่ไม่รั่วไหลออกได้อย่างง่ายดายปรับปรุงการปิดผนึกและไม่จําเป็นต้องตรวจสอบ
ต้องใช้แรงงานมากขึ้นในการทําความสะอาดออกและเติมเต็ม ไขมันที่อุณหภูมิสูงมีราคาแพงมาก
ผู้ผลิตน้ํามันหล่อลื่นแต่ละรายสามารถจัดหาแผ่นข้อมูลจําเพาะสําหรับผลิตภัณฑ์แต่ละแผ่นและแต่ละแผ่นจะมีรายชื่อประมาณ 20 คุณสมบัติและค่าที่เกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นนี้ คุณสมบัติที่สําคัญที่สุดของสารหล่อลื่นสําหรับแบริ่งองค์ประกอบกลิ้งใด ๆ คือความหนืดของน้ํามัน หากแผ่นข้อมูลจําเพาะสําหรับน้ํามันค่าความหนืดจะเป็นน้ํามัน ถ้าเป็นไขมันควรหมายถึง "Base Oil Viscosity" หรือคําอื่นที่คล้ายคลึงกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิต โดยปกติค่าความหนืดสี่ค่าจะแสดงดังต่อไปนี้:
cst@40และองศา; c( 104และองศา; ฉ) หน่วยsi
cst@100และองศา; c( 212และองศา; ฉ) หน่วยsi
SUS @ 100 ° F (38 ° C) หน่วยอิมพีเรียล
SUS @ 210 ° F (99 ° C) หน่วยอิมพีเรียล
มันเป็นสิ่งสําคัญมากที่จะเลือกน้ํามันหล่อลื่นที่จะให้ความหนืดต่ําสุดที่ยอมรับได้ที่อุณหภูมิการดําเนินงานของแบริ่ง, ซึ่งมักจะอยู่ระหว่างต่ําสุดและอุณหภูมิอ้างอิงสูงสุดที่แสดงข้างต้น. โดยปกติจํานวนความหนืดน้ํามันลดลงอย่างรวดเร็วด้วยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การกําหนดอุณหภูมิในการทํางานของแบริ่งเป็นการคํานวณที่ซับซ้อนเป็นธรรมที่อยู่นอกเหนือขอบเขตของแค็ตตาล็อกนี้ การคํานวณความหนืดของสารหล่อลื่นที่อุณหภูมินี้จากข้อกําหนดของผู้ผลิตน้ํามันหล่อลื่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง บ่อยครั้งที่ประสบการณ์ก่อนหน้านี้กับเครื่องที่คล้ายกันที่มีอยู่จะบ่งบอกถึงสารหล่อลื่นที่ยอมรับได้ ในการทดสอบบ้านของต้นแบบหรือเครื่องแรกสามารถบ่งบอกถึงอุณหภูมิการทํางาน เครื่องจักรส่วนใหญ่ใช้สารหล่อลื่นที่ถูกเลือกให้ตรงกับความต้องการที่รุนแรงที่สุดของส่วนประกอบหนึ่งในเครื่องเช่นแบริ่งเกียร์
สารเติมแต่งเป็นคุณลักษณะที่สําคัญมากของน้ํามันและจาระบีที่ทันสมัย และมักจะหมายถึงความแตกต่างสําหรับความสําเร็จการดําเนินงานระยะยาวของแบริ่งและส่วนประกอบอื่น ๆ เครื่อง การเลือกน้ํามันหล่อลื่นอื่นๆ ควรพิจารณาสารเติมแต่งเสมอ
