จากผลการสำรวจระหว่างการปรากฏของตลับลูกปืน พบว่า ฝาปิดผนึกและความล้มเหลวในการปิดผนึกของตลับลูกปืนคิดเป็นร้อยละ 47.3 ของจำนวนการถอยทั้งหมด แสดงให้เห็นว่าอัตราความล้มเหลวของตลับลูกปืนซ่อมแซมใหม่และขนาดใหญ่ในช่วงระยะเวลาการรับประกันคุณภาพนั้นสูง และความล้มเหลวจะเกิดขึ้นหากไม่มีระยะเวลาการรับประกันคุณภาพ ส่งผลให้มีการบำรุงรักษาตลับลูกปืนบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความล้มเหลวของการปิดผนึกตลับลูกปืนทำให้อัตราการเกษียณของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้นอย่างมาก แล้วอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้การผนึกความลับของตลับลูกปืนรถบรรทุกหลุดออกไป? ตามความเข้าใจของเครือข่ายตลับลูกปืนของจีน (เรียกว่า Huaxi.com) เหตุผลในการแบ่งปันความลับของตลับลูกปืนรถบรรทุกและมาตรการควบคุม
1. เหตุผลในการตัดฝาครอบหนาแน่นของตลับลูกปืนออก
1) เนื่องจากความลึกหรือความกว้างของร่องวงแหวนรอบนอกไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หรือแม้แต่ไม่มีร่อง ทำให้ปากฟันของซีลเข้าไปในร่องพอร์ตปากด้านนอก การประสานกันของปากชั้นนอกและแผ่นปิดรอยต่อปากฟันทำให้การประสานกันเกินกำไรไม่ได้มาตรฐานหรือไม่มีกำไรเลยด้วยซ้ำ ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ ฝาครอบซีลจะค่อยๆ หลุดออกเนื่องจากการสั่นสะเทือนของรถยนต์
2) เนื่องจากปากด้านนอกด้านนอกมีการลบมุมแบบไม่มีไกด์ ในระหว่างการประกอบฝาครอบซีล จึงไม่สามารถป้อนบัลลาดของปากฟันซีลเข้าไปในฟันวงแหวนรอบนอกได้สำเร็จและถูกตัดออก เอามันออก.
3) เมื่อส่วนรถบรรทุกได้รับการซ่อมแซมโดยไม่มีการตรวจสอบลักษณะตลับลูกปืน วิธีการตรวจสอบและตัดสินเฉพาะของฝาปิดแบบไม่มีซีลจะดำเนินการตามข้อบังคับ มันระบุแค่ว่าลูกปืน(รวมวงนอก ซีล ซีลฝา ยางกันน้ำมัน หน้าลูกปืน หน้าลูกปืน หน้ายางกันน้ำมัน ฝาหน้า เฟืองท้าย , แกนโบลท์ ฯลฯ) ลักษณะมีรอยร้าว กระแทก หลวม ผิดรูป และความผิดปกติอื่นๆ ด้วยเหตุนี้เมื่อรถบรรทุกไม่คืนตลับลูกปืนจึงอยู่ข้างนอก
การตรวจสอบการสังเกตการณ์ไม่มีมาตรฐานการตรวจสอบเฉพาะ ดังนั้น จึงไม่สามารถค้นพบฝาปิดซีลบางชิ้นและคืนเงินได้ทันเวลา
4) ในระหว่างการบำรุงรักษาทั่วไปของชิ้นส่วนตลับลูกปืน ไม่มีมาตรฐานและวิธีการวัด เช่น ความลึก ความกว้าง และความกว้างของร่องวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนตามกฎข้อบังคับ และไม่ได้วัดขนาดของวงกลมรอบนอก ไม่สามารถใช้ตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสมเพื่อค้นหาและควบคุมระหว่างการบำรุงรักษาทั่วไป และการใช้รถต่อไปจะทำให้เกิดอันตรายที่ซ่อนอยู่สำหรับการทำงานของตลับลูกปืน
2. มาตรการควบคุมเพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบปิดผนึกความลับของตลับลูกปืน
1) ปรับปรุงคุณภาพการผลิตตลับลูกปืนและยกเครื่อง โดยเฉพาะผู้ผลิตและผู้ผลิตซ่อมรายใหญ่ จะต้องเน้นการควบคุมขนาดทางเรขาคณิต เช่น ความลึก ความกว้าง ความกลมของการประมวลผล และวงรอบนอกของวงรอบนอก
2) สร้างระบบสื่อสารข้อมูลสำหรับการผลิตตลับลูกปืนและผู้ผลิตซ่อมขนาดใหญ่และหน่วยงานที่ใช้ จัดระเบียบผู้ผลิตเพื่อดำเนินการแลกเปลี่ยนคุณภาพกับหน่วยงานในแต่ละปี หน่วยการใช้งานจะป้อนคุณภาพการผลิตตลับลูกปืนให้กับผู้ผลิตตลับลูกปืนและผู้ผลิตยกเครื่องเพื่อดึงดูดความสำคัญของผู้ผลิตและผู้ผลิตงานซ่อมขนาดใหญ่ให้สนใจคุณภาพของตลับลูกปืน และหลีกเลี่ยงปัญหาคุณภาพเดียวกันในตลับลูกปืนที่ผลิตในอนาคต . ในระหว่างการซ่อมแซมตลับลูกปืน ตลับลูกปืนของโรงงานตลับลูกปืนจะได้รับการประมวลผลบนตลับลูกปืนที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค อุปกรณ์เสริมมาตรฐานที่ไม่ตรงตามมาตรฐานควรทิ้งและห้ามประกอบในตลับลูกปืน
3) การมีอยู่ของคุณภาพการผลิตที่พบในกระบวนการบำรุงรักษาทั่วไปคือแบริ่งระหว่างคุณภาพของยานพาหนะที่มีคุณภาพ ผู้ผลิตทำการเคลมและวิเคราะห์ตลับลูกปืนกลับไปยังผู้ผลิต คุณภาพของแหล่งตลับลูกปืนช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุของเพลาร้อนที่เกิดจากการใช้ข้อบกพร่องของตลับลูกปืน
4) มาตรการควบคุมสำหรับการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและการตรวจจับส่วนประกอบของฝาครอบซีลระหว่างส่วนการเสริมแรง
ก. กำหนดขั้นตอนการตรวจสอบลักษณะพิเศษในตลับลูกปืนรายรับและตลับลูกปืน ตลับลูกปืนของตลับลูกปืนจะไม่ถูกหักล้างโดยคนงาน หัวหน้าคนงาน ผู้ตรวจสอบคุณภาพ และเจ้าหน้าที่ตรวจรับทีละคน
ข. การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏต้องหมุนด้วยตนเอง 3 ถึง 5 รอบในวงกลมด้านนอกของตลับลูกปืน ตรวจสอบสถานะภายนอกและเสียงภายในอย่างระมัดระวัง ควรตรวจสอบตลับลูกปืนที่ไม่มีสิ่งกีดขวางด้วย ซีลกันน้ำมัน) ซีลกันน้ำมันภายในและภายนอก ฝาหน้า เฟืองท้าย แตก หลวมไหม ซีลหน้า-หลังไม่ย้วย ดันไม่เข้า ไม่ว่าจะเป็น ฝาหน้า เฟืองท้าย ไม่เป็นบวก ฯลฯ ต้องไม่สูงกว่าพื้นผิวด้านนอก
C. ฝาครอบด้านหน้าของตลับลูกปืนหลังการทำความสะอาดและเฟืองท้ายจะต้องผ่านการทดสอบตามข้อกำหนดของรายการทดสอบ ใช้ กำจัดฝาหน้าแบบเก่า
ง. พัฒนาเครื่องมือตรวจจับแรงบิดของตลับลูกปืนที่ไม่สามารถย่อยสลายได้ เพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนไม่คลายตัวภายใต้แรงบิดที่กำหนดโดยไม่ถอยกลับ
E. นอกเหนือจากการตรวจสอบและการวัดรายการและมาตรฐานที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดใน "กฎแบริ่งเพลาล้อกลิ้งของยานพาหนะทางรถไฟ การบำรุงรักษาและการจัดการ" นอกเหนือจากการตรวจสอบและการวัดส่วนประกอบ การตรวจสอบและการวัดขนาดของ ลบมุม ฟัน ความกว้างของปากฟัน และความลึกของร่อง ในขณะเดียวกัน ตลับลูกปืนประเภทต่างๆ ก็รวมเข้าด้วยกันและมาตรฐานการตรวจสอบก็รวมอยู่ใน "กฎการประกอบเพลา Rita ของยานพาหนะทางรถไฟ การบำรุงรักษา และการจัดการ"
F. ฝาครอบซีลมาตรฐานและมาตรฐานน้ำหนักเกินเฉพาะวงนอกระหว่างการตรวจจับตลับลูกปืน เมื่อเลือกการปิดผนึก ขอแนะนำให้มีกำไรในช่วง {{0}}.18 ถึง 0.28
G. เมื่อส่งออกตลับลูกปืนที่ผลิตขึ้นใหม่และซ่อมแซมขนาดใหญ่ ควรส่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในและขนาดช่องว่างไปยังหน่วยการใช้งานพร้อมตลับลูกปืน หน่วยการใช้งานตรวจสอบก่อนใช้งาน และควบคุมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของผู้ผลิตและช่องว่างตามแนวแกนของรถตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม
H. ควบคุมปรากฏการณ์ของตลับลูกปืนที่ข้อบกพร่องที่เกิดจากอาคารใหม่และยกเครื่องเนื่องจากการบรรจุและการป้องกันที่ไม่เหมาะสม ก่อนใช้งานควรถอดที่นั่งซีลออกจากตลับลูกปืน (ยกเว้นอุปกรณ์ซีล LL) ก่อนใช้งาน) และตรวจสอบว่าซีลน้ำมันด้านในและด้านนอกมีปรากฏการณ์หรือไม่ ตรวจสอบซีลที่นั่งและตรวจสอบว่ามีปัญหาหรือไม่ เช่น การติดขัด ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง และการผิดรูปของขนาดทางเรขาคณิตในการประสานกันของซีลน้ำมันด้านในและด้านนอก ฝาปิดซีลมีไว้เพื่อตรวจสอบคาลิปเปอร์ทะเลทรายบาล์มเชิงลึกหรือการตรวจสอบแบบจำลอง ต้องแน่ใจว่าพื้นผิวที่กะทัดรัดของฝาปิดการปิดผนึกต้องไม่สูงกว่าพื้นผิวด้านนอกในวงกลมด้านนอกตลอดทั้งสัปดาห์ ในปรากฏการณ์ของความดันเช่นความดัน พบว่าตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสมควรหยุดใช้ชุดตลับลูกปืนและส่งคืนผู้ผลิตเป็นชุด
I. หลังจากแบริ่งดันความเร็วของความเร็วไม่น้อยกว่า 200 R / นาทีและไม่น้อยกว่า 5 นาที ในระหว่างกระบวนการวิ่งเข้า ผู้ปฏิบัติงานควรตั้งใจฟังเสียงของตลับลูกปืนที่ปลายทั้งสองด้าน และไม่ควรมีเสียงที่แตกต่างกันเมื่อตลับลูกปืนหมุน ในระหว่างกระบวนการรันอิน ควรใช้เครื่องมือวัดอุณหภูมิเพื่อทดสอบอุณหภูมิของตลับลูกปืนจากน้อยไปมาก ในระหว่างกระบวนการทำงาน สถานการณ์ผิดปกติ เสียงผิดปกติ แรงเสียดทาน ฯลฯ หรือความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทั้งสองด้าน ควรเพิ่มเวลาเป็น 15 นาที การตรวจสอบอย่างรอบคอบควรถอยกลับไปสู่ตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม ห้ามมิให้ใช้ยานพาหนะแบริ่งที่ไม่เหมาะสม
J. การเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบตรวจจับตลับลูกปืน, เครื่องปรับแรงดันตลับลูกปืนเสาเดียว, แม่พิมพ์ฝาครอบซีล, อุปกรณ์ทดสอบแรงบิด, การตรวจสอบการติดตั้งตลับลูกปืนรายวันและการตรวจสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุมทุกเดือน สถานะอุปกรณ์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพของงานปรับปรุงใหม่ได้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทดสอบตลับลูกปืนนั้นดี